Trương Tấn Sang » An Ninh Quốc Phòng – Chính Trị – Xã Hội » Những vũ khí hiện đại trong tương lai của Việt Nam

(Chính trị) - “Chủ quyền quốc gia là bất khả xâm phạm”. Lời nói đó được chủ tịch nước Trương Tấn Sang khẳng định trong cuộc gặp cử tri T.P Hồ Chí Minh. Càng cho thấy quyết tâm của Đảng và Nhà nước luôn luôn coi việc toàn vẹn lãnh thổ là quyết sách hàng đầu. Nhiều năm qua dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng và Nhà nước, tiềm lực quốc phòng Việt Nam không ngừng được tăng lên đặc biệt là Hải Quân và Phòng không Không quân. Sau đây BBT xin được giới thiệu đến độc giả những loại vũ khí hiện đại sẽ được biên chế trong tương lai.

1.Tàu ngầm Kilo 636

Tàu ngầm lớp Kilo do Nga sản xuất được đánh giá là một trong những loại tàu ngầm chạy bằng điện và diesel êm nhất trên thế giới.

Tàu ngầm lớp Kilo do Nga sản xuất được đánh giá là một trong những loại tàu ngầm chạy bằng điện và diesel êm nhất trên thế giới.

Hệ thống buồng lái của Kilo

Hệ thống buồng lái của Kilo

Hệ thống vũ khí của tàu ngầm lớp Kilo gồm có ngư lôi, tên lửa và mìn.

Hệ thống vũ khí của tàu ngầm lớp Kilo gồm có ngư lôi, tên lửa và mìn.

Một trong những buồng vận hành tàu ngầm Kilo.

Một trong những buồng vận hành tàu ngầm Kilo.

Điều khiển hệ thống động lực của tàu ngầm kilo.

Điều khiển hệ thống động lực của tàu ngầm kilo.

2.Tàu hộ tống lớp Sigma

 1 tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma kiểu 9113  của Indonesia mà khả năng Việt Nam sẽ mua của Hà Lan

1 tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma kiểu 9113 của Indonesia mà khả năng Việt Nam sẽ mua của Hà Lan

Bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn có điều khiển Mistral, tầm bắn 5,3km, mang đầu đạn 2,95kg, sử dụng công nghệ dẫn đường hồng ngoại trên tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma của Hà Lan

Bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn có điều khiển Mistral, tầm bắn 5,3km, mang đầu đạn 2,95kg, sử dụng công nghệ dẫn đường hồng ngoại trên tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma của Hà Lan

Tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma trang bị 4 bệ phóng tên lửa chống hạm MM40 Block II, (ảnh: Defence.com)

Tàu hộ tống tàng hình lớp Sigma trang bị 4 bệ phóng tên lửa chống hạm MM40 Block II, (ảnh: Defence.com)

Tàu hộ tống lớp Sigma loại 9113 có chiều dài gần 91 mét, chiều rộng 13 mét, độ mớn nước 3,60 mét và lượng giãn nước tiêu chuẩn 1.692 tấn. Tàu có vận tốc tối đa 28 hải lý/giờ, nếu chạy với vận tốc 18 hải lý/h tàu có tầm hoạt động tới 4000 hải lý (khoảng 7.500 km

Tàu hộ tống lớp Sigma loại 9113 có chiều dài gần 91 mét, chiều rộng 13 mét, độ mớn nước 3,60 mét và lượng giãn nước tiêu chuẩn 1.692 tấn. Tàu có vận tốc tối đa 28 hải lý/giờ, nếu chạy với vận tốc 18 hải lý/h tàu có tầm hoạt động tới 4000 hải lý (khoảng 7.500 km

Trang bị vũ khí của tàu loại 9113 bao gồm 4 bệ phóng tên lửa chống hạm MM40 Block 2; 2 bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn có điều khiển Mistral có tầm bắn 5,3km, mang đầu đạn 2,95kg, sử dụng công nghệ dẫn đường hồng ngoại, một khẩu pháo Otto - Mei Lata 76mm; hai đại bác 20mm cùng ống phóng ngư lôi loại nhẹ MU-90 chống tàu ngầm

Trang bị vũ khí của tàu loại 9113 bao gồm 4 bệ phóng tên lửa chống hạm MM40 Block 2; 2 bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn có điều khiển Mistral có tầm bắn 5,3km, mang đầu đạn 2,95kg, sử dụng công nghệ dẫn đường hồng ngoại, một khẩu pháo Otto - Mei Lata 76mm; hai đại bác 20mm cùng ống phóng ngư lôi loại nhẹ MU-90 chống tàu ngầm

3.Pháo phản lực dẫn đường EXTRA

Hệ thống pháo phản lực dẫn đường chính xác EXTRA  có thể sử dụng tấn công rất nhiều loại mục tiêu khác nhau với tầm bắn lên đến 150 km.

Hệ thống pháo phản lực dẫn đường chính xác EXTRA có thể sử dụng tấn công rất nhiều loại mục tiêu khác nhau với tầm bắn lên đến 150 km.

Đạn của hệ thống EXTRA, được giới thiệu tại Paris Airshow 2005

Đạn của hệ thống EXTRA, được giới thiệu tại Paris Airshow 2005

Đạn tên lửa của EXTRA luôn được bảo quản trong container kín khiến việc bảo trì rất đơn giản và tiết kiệm

Đạn tên lửa của EXTRA luôn được bảo quản trong container kín khiến việc bảo trì rất đơn giản và tiết kiệm

Dữ liệu mục tiêu sẽ được nhập vào bộ xử lý của đạn từ trước khi phóng và đạn sẽ tự xử lý để tấn công chính xác.

Dữ liệu mục tiêu sẽ được nhập vào bộ xử lý của đạn từ trước khi phóng và đạn sẽ tự xử lý để tấn công chính xác.

4.Hệ thống giám sát thụ động VERA-E

Đài trinh sát thụ động của hệ thống VERA S/M.

Đài trinh sát thụ động của hệ thống VERA S/M.

Mô phỏng cách thức triển khai và khả năng tác chiến của hệ thống VERA-E.

Mô phỏng cách thức triển khai và khả năng tác chiến của hệ thống VERA-E.

Mô phỏng tọa độ mục tiêu trên không gian 3 chiều.

Mô phỏng tọa độ mục tiêu trên không gian 3 chiều.

Tại trung tâm xử lý, kíp vận hành hệ thống chỉ đơn giản gồm 2 người (1 lính cộng với 1 sỹ quan) với các thiết bị điện tử trong xe xử lý tín hiệu trung tâm rất hiện đại.

Tại trung tâm xử lý, kíp vận hành hệ thống chỉ đơn giản gồm 2 người (1 lính cộng với 1 sỹ quan) với các thiết bị điện tử trong xe xử lý tín hiệu trung tâm rất hiện đại.

Đài thu tín hiệu thụ động thứ cấp của hệ thống VERA-E.

Đài thu tín hiệu thụ động thứ cấp của hệ thống VERA-E.

5.Máy bay chiến đấu JAS-39 Gripen của Thụy Điển

Tờ Kính Tiềm Vọng 2 của Nga số ra ngày 18/10/2012 cho biết Quân đội Nhân dân Việt Nam đang có ý định thay thế MiG-21 bằng máy bay chiến đấu đang trang bị cho Lực lượng Không quân Thụy Điển là JAS-39 Gripen.

Tờ Kính Tiềm Vọng 2 của Nga số ra ngày 18/10/2012 cho biết Quân đội Nhân dân Việt Nam đang có ý định thay thế MiG-21 bằng máy bay chiến đấu đang trang bị cho Lực lượng Không quân Thụy Điển là JAS-39 Gripen.

Mặc dù là một chiếc máy bay có nguồn gốc ở Thụy Điển nhưng JAS-39 Gripen được nhiều quốc gia quan tâm, bất kể trước đó họ quen sử dụng vũ khí của Nga hay Mỹ, Việt Nam cũng không ngoài xu hướng đó.

Mặc dù là một chiếc máy bay có nguồn gốc ở Thụy Điển nhưng JAS-39 Gripen được nhiều quốc gia quan tâm, bất kể trước đó họ quen sử dụng vũ khí của Nga hay Mỹ, Việt Nam cũng không ngoài xu hướng đó.

JAS-39 Gripen được thiết kế là một chiếc máy bay đa nhiệm hạng nhẹ một động cơ, với chiều dài 12 m và sải cánh 8 m, nhỏ hơn chiếc F-16 (dài 14,8 m, sải cánh 9,8 m). Nhẹ hơn F-16 gần hai tấn nên Gripen JAS-39 khi chỉ có thể mang tối đa 6 tấn nhiên liệu và vũ khí, trong khi, F-16 có thể mang tới 11 tấn.

JAS-39 Gripen được thiết kế là một chiếc máy bay đa nhiệm hạng nhẹ một động cơ, với chiều dài 12 m và sải cánh 8 m, nhỏ hơn chiếc F-16 (dài 14,8 m, sải cánh 9,8 m). Nhẹ hơn F-16 gần hai tấn nên Gripen JAS-39 khi chỉ có thể mang tối đa 6 tấn nhiên liệu và vũ khí, trong khi, F-16 có thể mang tới 11 tấn.

Hệ thống vũ khí của Gripen bao gồm một khẩu pháo Mauser 27 mm do Đức sản xuất với 120 viên đạn được gắn trong thân máy bay có khả năng ngắm bắn tự động bằng radar. Ngoài ra, 7 mấu cứng trên cánh và thân có thể gắn các loại tên lửa, bom, thùng dầu phụ hay thiết bị đối kháng điện tử.

Hệ thống vũ khí của Gripen bao gồm một khẩu pháo Mauser 27 mm do Đức sản xuất với 120 viên đạn được gắn trong thân máy bay có khả năng ngắm bắn tự động bằng radar. Ngoài ra, 7 mấu cứng trên cánh và thân có thể gắn các loại tên lửa, bom, thùng dầu phụ hay thiết bị đối kháng điện tử.

Gripen hoàn toàn tương thích với các loại tên lửa đối không của phương Tây như AIM-120B AMRAAM, AIM-9L Sidewinder của Mỹ; MBDA MICA của Pháp hay RB-74 do Thụy Điển tự sản xuất.

Gripen hoàn toàn tương thích với các loại tên lửa đối không của phương Tây như AIM-120B AMRAAM, AIM-9L Sidewinder của Mỹ; MBDA MICA của Pháp hay RB-74 do Thụy Điển tự sản xuất.

Trong các nhiệm vụ tấn công trên mặt đất và trên biển, Gripen có thể sử dụng loại tên lửa chống hạm “nội địa” Saab RBS-15F với tầm bắn lên tới 250 km (tương đương với phiên bản tên lửa Harpoon hiện đại nhất của Mỹ và còn vượt hơn một chút so với tên lửa Kh-41 Moskit của Nga) hay tên lửa đối đất Taurus KEPD - sản phẩm hợp tác của Thụy Điển và Pháp có tầm bắn lên tới 350 km.

Trong các nhiệm vụ tấn công trên mặt đất và trên biển, Gripen có thể sử dụng loại tên lửa chống hạm “nội địa” Saab RBS-15F với tầm bắn lên tới 250 km (tương đương với phiên bản tên lửa Harpoon hiện đại nhất của Mỹ và còn vượt hơn một chút so với tên lửa Kh-41 Moskit của Nga) hay tên lửa đối đất Taurus KEPD - sản phẩm hợp tác của Thụy Điển và Pháp có tầm bắn lên tới 350 km.

Điểm mạnh nhất của JAS-39 Gripen là giá thành bảo trì rất thấp so với các máy bay cùng loại của Mỹ hay Nga. Điều này cho phép máy bay có độ tin cậy cao trong các cuộc chiến khi điều kiện bảo dưỡng khó khăn hơn rất nhiều so với ngày thường.

Điểm mạnh nhất của JAS-39 Gripen là giá thành bảo trì rất thấp so với các máy bay cùng loại của Mỹ hay Nga. Điều này cho phép máy bay có độ tin cậy cao trong các cuộc chiến khi điều kiện bảo dưỡng khó khăn hơn rất nhiều so với ngày thường.

6.Máy bay huấn luyện chiến đấu L-159

L-159 ( Máy bay chiến đấu hạng nhẹ cao cấp) là một máy bay chiến đấu đa vai trò do Cộng hòa Séc chế tạo.

L-159 ( Máy bay chiến đấu hạng nhẹ cao cấp) là một máy bay chiến đấu đa vai trò do Cộng hòa Séc chế tạo.

L-159A là một máy bay chiến đấu đa vai trò hạng nhẹ được thiết kế cho các nhiệm vụ không đối không, không đối đất và trinh sát. Máy bay được trang bị với một radar đa kênh xung Doppler Grifo-F hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, ngày và đêm, nó có thể sử dụng các vũ khí đa dạng theo tiêu chuẩn của NATO như tên lửa không đối không và không đối đất, bom dẫn đường bằng laser

L-159A là một máy bay chiến đấu đa vai trò hạng nhẹ được thiết kế cho các nhiệm vụ không đối không, không đối đất và trinh sát. Máy bay được trang bị với một radar đa kênh xung Doppler Grifo-F hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, ngày và đêm, nó có thể sử dụng các vũ khí đa dạng theo tiêu chuẩn của NATO như tên lửa không đối không và không đối đất, bom dẫn đường bằng laser

L-159B là một phiên bản hai chỗ phát sinh từ L159A, nó được thiết kế chủ yếu cho Huấn luyện chiến đấu đầu vào/thành thạo và cao cấp. Cấu hình của L-159B có thể đáp ứng phù hợp với các yêu cầu của khách hàng và thích nghi với công việc huấn luyện cơ bản cũng như chiến đấu bao gồm các nhiệm vụ không đối đất, tuần tra và trinh sát.

L-159B là một phiên bản hai chỗ phát sinh từ L159A, nó được thiết kế chủ yếu cho Huấn luyện chiến đấu đầu vào/thành thạo và cao cấp. Cấu hình của L-159B có thể đáp ứng phù hợp với các yêu cầu của khách hàng và thích nghi với công việc huấn luyện cơ bản cũng như chiến đấu bao gồm các nhiệm vụ không đối đất, tuần tra và trinh sát.

L-159 có thể mang được đa dạng nhiều loại vũ khí

L-159 có thể mang được đa dạng nhiều loại vũ khí

L-159 có Vận tốc cực đại: 935 km/h (505 knots, 577 mph) Tầm bay: 1.570 km (848 nm, 970 m) - 2.530 km (1560 mi) với thùng nhiên liệu phụ Trần bay: 13.200 m (43.300 ft) Vận tốc lên cao: 48 m/s (9.450 ft/min)

L-159 có Vận tốc cực đại: 935 km/h (505 knots, 577 mph) Tầm bay: 1.570 km (848 nm, 970 m) - 2.530 km (1560 mi) với thùng nhiên liệu phụ Trần bay: 13.200 m (43.300 ft) Vận tốc lên cao: 48 m/s (9.450 ft/min)

Đặc điểm riêng Phi đoàn: 1 Chiều dài: 12,72 m (41 ft 8 in) Sải cánh: 9,54 m (31 ft 3 in) Chiều cao: 4,87 m (16 ft) Diện tích cánh: n/a Trọng lượng rỗng: 4.350 kg (9.590 lb) Trọng lượng cất cánh: n/a Trọng lượng cất cánh tối đa: 8.000 kg (17.637 lb) Động cơ: 1× Honeywell / ITEC F124-GA-100 , 28 kN (6.280 lbf) Động cơ phụ trợ: SAFIR 5F

Đặc điểm riêng Phi đoàn: 1 Chiều dài: 12,72 m (41 ft 8 in) Sải cánh: 9,54 m (31 ft 3 in) Chiều cao: 4,87 m (16 ft) Diện tích cánh: n/a Trọng lượng rỗng: 4.350 kg (9.590 lb) Trọng lượng cất cánh: n/a Trọng lượng cất cánh tối đa: 8.000 kg (17.637 lb) Động cơ: 1× Honeywell / ITEC F124-GA-100 , 28 kN (6.280 lbf) Động cơ phụ trợ: SAFIR 5F

Việt Nam sẽ hứa hẹn là khách hàng thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á

Việt Nam sẽ hứa hẹn là khách hàng thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á

Trọng Nam (Tổng hợp)

Bài viết, video, hình ảnh đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về banbientap@truongtansang.net
Tags: